Fonte: Presstv.ir
Ieri è scoppiato un incendio a bordo della portaerei a propulsione nucleare francese Charles de Gaulle, mentre la nave era ormeggiata nella base navale di Tolone, ha reso noto la Marina francese.
Secondo quanto riferito dalla marina e dalla prefettura marittima del Mediterraneo, l’allarme è scattato poco prima delle 11:30 di lunedì in un locale tecnico di circa 10 metri quadrati adiacente all’hangar per l’aviazione presso la banchina Milhaud 6.
L’hangar non conteneva alcun aereo. I marinai a bordo si sono immediatamente mobilitati per domare le fiamme, supportati dai vigili del fuoco della base di Tolone. L’incendio è stato domato alle 12:35 e dichiarato spento alle 13:50. Le indagini sono proseguite con il supporto del battaglione dei vigili del fuoco della Marina di Marsiglia.
“Non ci sono stati feriti e non si sono osservati impatti sugli impianti nucleari della nave”, ha dichiarato la marina. Le prime indagini indicavano che l’incendio era stato causato da lavori di taglio con una fiamma ossidrica. La rivista specializzata Mer et Marine, citando una fonte militare, ha poi riferito che l’incidente ha coinvolto un punto caldo vicino a una paratia che ha iniziato a bruciare l’isolante producendo fumo, e che non si sono propagate fiamme libere.
La Charles de Gaulle è in sosta tecnica nel suo porto di origine dalla fine di agosto e dovrebbe rimanervi fino all’inizio di dicembre.
La portaerei è il fulcro della proiezione di potenza navale francese e ha già operato in acque legate alle posizioni militari occidentali in Asia occidentale, compresi i dispiegamenti vicino al Golfo di Aden.
L’incidente si verifica mentre la Francia e altri Stati occidentali continuano ad allinearsi alla linea di confronto di Washington nella regione, anche se la guerra tra Stati Uniti e Israele contro l’Iran ha messo in luce i limiti di tale atteggiamento.
Le interruzioni nello Stretto di Hormuz e il più ampio shock economico derivante dall’aggressione hanno già messo a dura prova i mercati energetici e il trasporto marittimo, mentre le marine europee rimangono vincolate ai cicli di manutenzione e vulnerabili anche nei porti di origine.
Parigi ha ripetutamente assicurato che la centrale nucleare non è stata colpita, ma l’incendio a bordo della sua unica nave portacontainer durante i lavori di routine in cantiere sottolinea la fragilità delle infrastrutture su cui le capitali occidentali fanno affidamento per proiettare la propria forza lontano da casa.