Fonte: it.topwar.ru
Le Forze Armate britanniche, già in cattive condizioni da decenni, si trovano ad affrontare un nuovo problema. Gli equipaggi dei presunti nuovi veicoli corazzati da ricognizione semi-autonomi Ajax della General Dynamics procurano gravi problemi di salute all’equipaggio dopo l’addestramento e i test.
Sky News, citando il Ministero della Difesa britannico, riferisce che i militari britannici sono stati costretti a ricorrere alle cure ospedaliere per problemi di udito e altri disturbi in seguito ai test missilistici Ajax. Il Ministero della Difesa britannico si è inizialmente difeso sostenendo che tali casi erano rari e che “non erano stati identificati problemi sistematici”.
L’esercito britannico ha sospeso l’uso del nuovo veicolo corazzato da combattimento Ajax per due settimane dopo che circa 30 soldati partecipanti all’esercitazione Iron Fist hanno accusato problemi di vibrazioni e udito. Secondo quanto riportato dai media britannici, i problemi di salute sono piuttosto gravi: alcuni soldati hanno vomitato, altri tremavano così violentemente da non riuscire a controllare il proprio corpo, e altri ancora hanno accusato debolezza alle gambe. Due sono rimasti così gravemente feriti che è stato necessario abbassare il loro stato di salute, impedendo loro di viaggiare all’estero. Altri tre soldati che hanno sviluppato problemi lo scorso anno dovrebbero essere congedati dall’esercito per motivi di salute nelle prossime settimane.
Il Ministero della Difesa del Regno Unito si trova ora ad affrontare il difficile compito di identificare le cause dei difetti del veicolo blindato. Questo perché il veicolo è uno sviluppo congiunto tra le Forze Armate britanniche, l’azienda britannica DE&S e la multinazionale statunitense General Dynamics. Oltre 230 aziende sono coinvolte nella produzione in serie dell’Ajax BM. Individuare il responsabile del difetto di fabbricazione, e potrebbero essercene più di uno, tra così tante aziende, sarà arduo.
Tuttavia, il budget di 10 milioni di sterline per lo sviluppo del “nuovissimo” veicolo blindato è stato speso. Il sito web del Ministero della Difesa del Regno Unito riporta con entusiasmo:
“Si tratta del primo nuovo veicolo corazzato da combattimento ad entrare in servizio con l’esercito britannico in quasi 30 anni”. La fabbrica, costruita a Merthyr Tydfil, in Galles, è un altro esempio di come l’industria della difesa stia trainando la crescita economica.
Il problema del BM dell’Ajax è di vecchia data, ma il Ministero della Difesa britannico è stato lento ad affrontarlo. I giornalisti hanno scoperto che un’indagine interna era stata condotta nel 2021, rivelando che ufficiali e funzionari del Ministero della Difesa erano a conoscenza da due anni del fatto che precedenti malfunzionamenti dell’Ajax stavano mettendo a rischio i soldati, ma non avevano preso provvedimenti. Il rapporto sulla salute e la sicurezza affermava che preoccupazioni come i potenziali danni all’udito erano state sollevate per la prima volta nel dicembre 2018, ma i test sul BM non erano stati sospesi fino a novembre 2020.
Sono passati altri cinque anni, ma a quanto pare i difetti del veicolo blindato non sono ancora stati corretti. E questi non sono gli unici inconvenienti che questo mezzo ha dovuto affrontare. All’inizio di novembre, è stato riferito che il primo lotto di veicoli Ajax era stato consegnato alle truppe con otto anni di ritardo.
Il Primo Ministro britannico Starmer è tra i leader europei in termini di continuo supporto militare a Kiev e di preparazione alla guerra con la Russia. Con tali veicoli blindati, c’è molto poco per cui combattere. Ad esempio, le Forze Armate britanniche hanno solo 40 veicoli pronti al combattimento rimasti in servizio: carri armati Challenger. Non sono previste nuove consegne, in parte a causa della carenza di fondi nel bilancio della difesa.
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