25 Aprile 2015: FONTE -Aeronautica Militare-
Venerdì 24 aprile, una bambina di sette anni e un neonato di 2 mesi sono stati trasportati nella tarda mattinata a Roma, rispettivamente all’ Ospedale Gemelli e all’ Ospedale Bambin Gesù, con due distinti voli dell’ Aeronautica Militare.
Le richieste di trasporto, necessarie per garantire ai pazienti immediate cure mediche specialistiche, sono state inviate dai rispettivi ospedali alla Prefettura di Cagliari.
Le gravissime condizioni della prima paziente, assistita durante il volo dall’equipe medica dell’unità di neurochirurgia dell’Ospedale Brotzu di Cagliari, non hanno permesso di imbarcare contemporaneamente sullo stesso velivolo anche il secondo paziente, alloggiato all’interno di una speciale culla termica.
La Sala Situazioni del Comando Squadra Aerea ha immediatamente messo a disposizione un altro velivolo per il secondo paziente. Atterrati all’ Aeroporto Mario Mameli di Cagliari Elmas i due Falcon del 31° Stormo sono ripartiti con a bordo i pazienti alla volta della Capitale, dove sono giunti dopo circa 45 minuti di volo.
Successivamente i pazienti sono stati trasportati dall’ aeroporto di Ciampino ai rispettivi ospedali a bordo delle ambulanze.
Gli aeromobili del 31° Stormo di Ciampino sono utilizzati per il trasporto di Stato e per missioni di pubblica utilità, quali il trasporto sanitario d’urgenza di ammalati, di traumatizzati gravi e di organi per trapianti, nonché per interventi a favore di persone comunque in situazioni di rischio. Quest’ultima attività, dato l’imminente pericolo di vita delle persone trasportate, impone un livello di prontezza ventiquattr’ore al giorno, 365 giorni all’anno.
Il trasporto sanitario di ammalati e traumatizzati o di pazienti che necessitano trapianti di organi è un impiego ricorrente dei trireattori Falcon 50, in servizio presso il 31° Stormo di Ciampino (Roma) fin dal 1985 che, analogamente ai più grandi e moderni Falcon 900EX, hanno autonomia intercontinentale. Secondo le esigenze d’impiego, il velivolo può rapidamente adottare una delle seguenti configurazioni: VIP, con nove passeggeri, trasporto sanitario, con due barelle e cinque passeggeri. Il velivolo è dotato di un impianto propulsivo composto da tre motori turbofan. Raggiunge la velocità massima di 940 km/h (Mach 0,86), la tangenza di 14.800 m e una autonomia di 5.500 km. L’equipaggio è composto da 2 piloti, 1 specialista, 1 assistente di volo e 9 passeggeri.
